滿載21.9噸液化石油氣,、總重達40噸的槽車傾翻在隧道內,，存在重大安全隱患 ,；事故點位于高速路隧道深處,，一旦處置不慎極易發(fā)生�,；沸孤┤急那闆r,，整個蕾帽山都可能被夷為平地……
其實，這起事故的潛在危險有多大,、后果有多嚴重,，特檢專家們心里都十分清楚�,？稍诮拥绞鹿蕡蟾娴哪且豢�,，他們卻都把生死置之度外：黃更平副院長把小外孫交給愛人，急匆匆出了門,；黃天同志給妻子發(fā)短信對家事做了再次交代,；臨近退休的胡芳芳同志也毫不畏懼，主動請纓,，直撲現(xiàn)場,。事情雖已過去3個月，救援場景卻仍歷歷在目,，那3天70多個小時留給我們的除了成功的經(jīng)驗,，還有很多感人的畫面。
突發(fā)險情：槽車側翻于隧道內 特檢專家緊急馳援
“崇欽高速扶綏段蕾帽山隧道里，一輛運輸液化石油氣的槽車側翻了,，暫不確定是否有氣體泄漏……”事故發(fā)生于
特檢專家趕到時，槽車在隧道內呈90°傾翻在地,，罐體與車頭脫離,；儲罐頭尾有兩處明顯的撞擊、磨損,、變形,，其中后封頭被撞凹處直徑約
（事故車傾翻在隧道內，車頭與罐體已經(jīng)脫離）
（罐體后封頭處因碰撞發(fā)生凹陷）
決不能讓“3·1”山西晉城巖后隧道特別重大�,；啡急鹿剩ㄖ�40人死亡,、12人受傷、40余輛車被燒毀）和“5·19”湖南炎陵縣炎汝高速八面山隧道炸藥爆炸事故（致20人死亡,、2人受傷）那樣的嚴重后果發(fā)生,！特檢專家二話不說，迅速對罐體液化石油氣泄漏情況進行檢測——馬上查驗4個緊急切斷閥的工作狀態(tài),、液相口閥門,、氣相口閥門、安全閥,、液位計,、壓力表,、溫度計等；查驗罐體側翻后的損傷,、變形情況,。幸運的是，由于槽車安裝了緊急切斷裝置并有效發(fā)揮作用,，罐體各閥門未被撞擊,，均處于良好密閉狀態(tài)，經(jīng)連續(xù)監(jiān)測并未檢出泄漏氣體,。
想方設法：加裝特制小車吊運 特檢方案獲得采納
氣體泄漏的險情雖然排除了，可要想把這個威力巨大的“定時炸彈”安全轉移出隧道,，還面臨著一系列難題,，處置難度相當大。
首先,，罐內滿載的21.9噸液化石油氣屬于易燃易爆危險化學品,，其完全燃燒釋放的能量相當于210多噸TNT炸藥爆炸所放出的爆破能量，足以將蕾帽山隧道甚至整座山夷為平地,，處置時需格外小心,；其次，罐體脫落滑行后緊貼地面,，無法實施全面探傷,，安全狀況不能完全確定；此外,，事故點位于隧道深處,，處置作業(yè)稍有不慎極易發(fā)生氣體泄漏和爆炸，嚴重威脅作業(yè)人員人身安全,。對此,，現(xiàn)場人員初步提出了三個處置方案：一是接管至洞外倒罐后把空罐復位或拖出；二是在洞內直接倒罐或直接翻轉復位后拉出洞外,；三是罐底加裝大墊板將罐體拖出洞外后翻轉復位,。
“罐體呈90° 傾倒，無論怎樣倒罐總有半罐液化氣無法導出,，加之倒罐需要兩車管路連接,，連接點多、密封不易,，易燃氣體一旦泄漏非常危險,，倒罐不可行；若是在隧道內將罐體翻轉復位,，由于隧道斷面狹小,，可供吊裝作業(yè)的高度僅為0.5～
哪個方案更可行、更安全,？處置方案的比較論證從
實施救援：專家一線指揮調度 氣罐完好運抵氣站
處置方案一敲定，區(qū)質監(jiān)局石國懷總工程師,、我院黃更平副院長當即緊急調度,、協(xié)調各方，聯(lián)系廣西第一安裝公司人員到場商討研制具體吊裝,、轉移方案并現(xiàn)場制造,、試組裝小車，同時從柳州調集兩臺全液壓汽車吊車,。
（在隧道外現(xiàn)場制作小車）
“在開展處置工作的那三天里,，我和黃天輪流持可燃氣體檢測設備進入隧道，負責現(xiàn)場處置作業(yè)方案的實施推進,、安全監(jiān)護,、氣體監(jiān)測，并隨時向總指揮部匯報現(xiàn)場情況,、向現(xiàn)場作業(yè)人員傳達指揮部的指令,，保持始終有一名特檢專家在事故現(xiàn)場貼近監(jiān)測、監(jiān)護的緊急戒備狀態(tài),�,！眳⒓犹幹霉ぷ鞯奈以焊呒壒こ處熀挤�說,。
一切工作就緒并確認安全無誤后，
（救援人員對拉出隧道的事故車罐體實施轉體復位,，每一步都格外小心謹慎,。）
處置成功：再顯特檢深厚功力 展現(xiàn)無私“四特”精神
3天、70多個小時,，經(jīng)驗豐富的特檢專家冒著生命危險在一線指揮作戰(zhàn),，2名特檢專家則在隧道內對事故罐車進行實時檢測,、及時向指揮部匯報，并不時攀上罐體檢測頂端是否有氣體泄漏,；加裝小車過程中也要反復檢測并提醒作業(yè)人員,，不能碰到隧道頂部的警示燈和罐體上的安全閥、緊急切斷裝置……處置過程危險重重,，一旦發(fā)生意外,，后果不堪設想，他們想到過嗎,？不害怕嗎,？
“險情就是命令！現(xiàn)場非常緊張忙碌,，哪顧得上自身的安危,？我們一心想的就是要認真檢測，確保不遺漏任何隱患點,，保證每一個步驟都安全,。”同樣參與事故處置工作的我院高級工程師黃天坦言,，要想做好特檢工作既要重視安全又要拋開自身安危,，我院的每一名檢驗員都是如此。這正是廣西特檢精神的有力寫照,。
據(jù)悉,，此次隧道內救援是全國罕見的隧道深處受限空間承壓罐車危化品運輸事故救援作業(yè)的成功案例,，得到了自治區(qū)安委會的高度評價,，并贏得了其他部門相關專家、崇左市政府領導的充分認可和高度贊譽,。此次事故處置工作的圓滿完成,，不僅得益于救援處置工作組織有力、處置及時,、措施有效,、分工明確，而且與廣西質監(jiān)局的正確領導和我院擁有完善的事故應急預案和充分的救援資源密不可分,，充分體現(xiàn)了我院在應對事故過程中的快速反應能力,、綜合協(xié)調能力、搶險救援能力以及廣西特檢人“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能忍耐、特別能奉獻”的“四特精神”,，不僅為廣西質監(jiān)系統(tǒng)爭了光,，而且鍛煉和提高了廣西特種設備應急救援隊伍的技術水平和實戰(zhàn)能力,，積累了特檢應急指揮實踐案例的技術經(jīng)驗，為今后更好地發(fā)揮廣西特檢應急機制,、應急能力和專業(yè)職能等重要安全技術作用奠定了堅實的基礎,。。
背后故事：短信家人囑咐家事 艱苦環(huán)境冒險處置
其實,，在那緊張而危險的3天多時間里,，在這些可親可敬的廣西特檢人身上發(fā)生了幾段小故事，讓人動容,，也令人欽佩,。
8月19日清晨，當手機鈴聲急促地響起時,，黃更平副院長正抱著可愛的外孫享受天倫之樂,，這是他每天早起的“必修課”。由于女兒,、女婿在外地工作,，照顧外孫的工作一直是他和老伴負責，盡管辛勞卻很幸福,。而就在接到電話的那一刻,，他愣了一下，一把將懷里的外孫交給老伴,，拎上包就出了門，只留給這一老一小一句話：“有個事故需要我們馬上去處置,�,！痹谀且豢蹋z毫沒想過自身的安危,。
的確,，面對險情和困難，特檢人不畏懼不退縮,。“黃天在趕去現(xiàn)場的途中給妻子發(fā)短信對家事進行了再次交代,，就像勇士上戰(zhàn)場一般，做好了‘壯士一去兮不復還’的心理準備,，真的是把生死完全置之度外了,。”每每同事提起這個細節(jié),，黃天總是淡然一笑,，說：“這沒什么。車里滿載的液化石油氣威力巨大,，加之事故點又處于相對封閉的隧道中部,，我深知這潛在的巨大危險和嚴重后果,，所以做了最壞的打算。現(xiàn)場處置需要我們,，我們責無旁貸,、義無反顧�,！币呀�(jīng)50多歲,、快到退休年齡的胡芳芳，一個女同志,，也毫不膽怯,，跟黃天輪流堅守在隧道內，冒著生命危險,，強忍饑餓和疲倦,，目不轉睛地觀察、分分秒秒不間斷地檢測,；夜里,，隧道外是35℃～36℃的高溫，隧道內卻只有17℃～18℃,涼颼颼的,，他們咬牙堅持,；洞內陰冷蚊蟲多，手上,、腳上被叮滿了包……
危險,，他們不怕，可他們也是有血有肉有感情的普通人,，心中怎能沒有牽掛,？黃天坦言，當天家人看到他莫名地發(fā)這種奇怪的短信,，電話又打不通,，非常著急。次日凌晨他從隧道里出來時,，距離給家人發(fā)短信已過了10多個小時,，手機上有近20個未接來電，讓他感到很心疼,�,！安贿^，家人非常支持我們的工作,，還發(fā)短信來鼓勵：‘沒問題,，相信你們能夠處置好，等你回來�,！秉S天說,，正是特檢專家從容淡定的心態(tài)、專業(yè)過硬的本領以及家人默默的支持給了他們強大的信心和技術支撐,，讓他們戰(zhàn)勝了各種困難,，贏得了最后的勝利。
當然,，危險當前,，情有不舍，心卻自豪,。這類事故是屬地管理,，由當?shù)卣I導擔任總指揮，而此次救援涉及�,；�,、危險作業(yè)、有限空間作業(yè),、移動式壓力容器,、動火安全等多個方面，情況非常復雜,，對相關專業(yè)知識的要求相當高,。“‘特檢專家怎么說？’‘那就按特檢專家的意見辦,！’這是那三天里我聽到最多的兩句話,。”黃天微笑著說,，每每聽到總指揮部傳出這兩句話,，他們都感到無比自豪和溫暖，同時也深深地感覺到特檢人肩上那份沉甸甸的責任,。“能收獲如此信任,，再苦再累再險我們也不怕,！”
這，就是我們可親可敬可愛的廣西特檢人,！
（通訊員：黃慶華,；審核：黃天；簽發(fā)：郭凱,。）
