會議由北京市局特種設(shè)備處劉新華副處長主持，由地鐵運(yùn)營公司介紹了地鐵十號線,、奧支線,、機(jī)場線的電梯在試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的四類典型問題，包括自動扶梯主軸承端蓋開裂,、導(dǎo)軌支架開裂,、驅(qū)動鏈輪錯位等故障和問題現(xiàn)象，三菱,、迅達(dá)和西子奧的斯電梯公司技術(shù)負(fù)責(zé)人,、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和監(jiān)察機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家共同分析問題，找出原因,，并提出了解決方案,。
總局特種設(shè)備局武津生副局長指出，近年來,，北京地鐵以超常規(guī)的發(fā)展速度,，帶動地鐵電梯迅速增加，電梯安全工作面臨很大的考驗(yàn),；作為人民群眾生活密切相關(guān)的特種設(shè)備,，電梯安全是一個極為敏感的問題，其安全直接關(guān)系到地鐵的安全運(yùn)行,，關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié),；目前，地鐵電梯運(yùn)營客流量極大,，而且部分電梯正處在安裝和運(yùn)營的交接階段,，屬于故障易發(fā)階段。武局長要求,，電梯制造安裝單位要發(fā)揚(yáng)地震災(zāi)害中援川的奉獻(xiàn)精神和責(zé)任意識,，繼續(xù)做好奧運(yùn)階段的電梯安全保障工作；地鐵公司要加強(qiáng)日常管理,，并注意引導(dǎo)乘客正確使用電梯,；質(zhì)檢部門要努力配合，做好檢驗(yàn)等服務(wù)工作,，服務(wù)地鐵電梯安全,，服務(wù)奧運(yùn)大局。
