過(guò)熱蒸汽無(wú)論是否需要減溫,，都要先經(jīng)過(guò)減溫器再到出口集箱,，為了使減溫器得到足夠的冷卻，運(yùn)行中需要始終保持一定的冷卻水流量,，而這一流量應(yīng)以冷卻水不出現(xiàn)汽化為原則,。在實(shí)際運(yùn)行中，司爐工通常在不需要減溫時(shí),，把冷卻水全部關(guān)死,，當(dāng)需要減溫時(shí)再打開(kāi)冷卻水，造成冷卻水管疲勞破裂,、振動(dòng),。這是因?yàn)樵诓恍枰獪p溫時(shí)，減溫器的冷卻水管壁溫和過(guò)熱蒸汽相近,，一旦需要減溫打開(kāi)冷卻水時(shí),，減溫器進(jìn)口小聯(lián)箱和人口處螺旋管受到冷卻水的突然冷卻，會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)外壁溫差，此溫差會(huì)導(dǎo)致較大的溫差應(yīng)力,，受此應(yīng)力的往復(fù)循環(huán)作用,，減溫器進(jìn)口小聯(lián)箱或人口處螺旋管就會(huì)發(fā)生疲勞破壞。且管內(nèi)壁面受的是拉伸應(yīng)力,，外壁面受的是壓縮應(yīng)力,，裂紋是由內(nèi)向外擴(kuò)展的，不裂穿很難發(fā)現(xiàn),。對(duì)于額定工作壓力為3.8MPa的中壓鍋爐,，減溫器由于上述原因會(huì)產(chǎn)生200℃左右的內(nèi)外壁溫差，熱應(yīng)力高達(dá)480MPa,，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)低碳鋼的屈服限,，在此應(yīng)力作用下，材料會(huì)發(fā)生低周疲勞破壞,，所以在運(yùn)行過(guò)程中,，減溫器一定要保持最低冷卻水流量，以防止冷卻水管熱疲勞或因冷卻水汽化而振動(dòng),。
1.2.4 定期檢查和裂紋處理
減溫器是一種受壓部件,，工作環(huán)境惡劣，容易出現(xiàn)故障,。因此,，必須定期對(duì)減溫器進(jìn)行檢查，減溫器的定期檢查（健議每年一次）,，手段主要是抽芯外觀檢查和對(duì)冷卻水管部分進(jìn)行水壓試驗(yàn),，主要檢查內(nèi)芯是否有熱疲勞裂紋,、磨損,，保護(hù)材板、套管是否完整等,，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有保護(hù)襯板和保護(hù)套管的,，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。對(duì)減溫器殼體的水壓試驗(yàn),，則可和鍋爐本體同時(shí)進(jìn)行,。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的熱疲勞裂紋，無(wú)論是減溫器殼體還是冷卻水管,，均應(yīng)挖補(bǔ)或更換,，不可補(bǔ)焊。
2 結(jié)論
綜上所述,，要確保表面式減溫器的安全運(yùn)行,，應(yīng)注意一下幾個(gè)方面：
（1）為了避免減溫器殼體和蒸汽引出管管口受到冷凝水的突然冷卻，在減溫器的下半部應(yīng)設(shè)有保護(hù)襯板和保護(hù)套管,。鑒于在檢驗(yàn)中多次發(fā)現(xiàn)因減溫器內(nèi)芯漏水而造成減溫器殼體上半部熱疲勞破裂的問(wèn)題,，建議對(duì)減溫器上半部也設(shè)保護(hù)襯板,。
（2）U型管減溫器冷卻水進(jìn)口端應(yīng)以鋼板包覆，以減少冷凝水的形成,，防止發(fā)生端部效應(yīng),。
（3）在設(shè)計(jì)、制造,、安裝過(guò)程中,，必須保證減溫器內(nèi)芯特別是螺旋管與殼體或保護(hù)襯板間有足夠的間距，以防止震動(dòng)造成內(nèi)芯與殼體間磨損泄漏,。
（4）減溫水應(yīng)經(jīng)預(yù)處理,，以防止堵塞，使減溫器減溫能力降低甚至失效,。
（5）鍋爐熱力計(jì)算應(yīng)考慮減溫器最小冷卻水量對(duì)出口蒸汽溫度的影響,。
（6）減溫器的減溫量應(yīng)考慮1.15～1.5倍的裕度。
（7）必須定期對(duì)減溫器進(jìn)行檢查（建議每年一次）,。
