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全力保障地鐵電梯安全 優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得企業(yè)點(diǎn)贊
信息來源:政研室 發(fā)布日期:2016-06-06 瀏覽次數(shù):21491

2016529,南寧市軌道交通1號(hào)線東段(南湖站—火車東站)順利通過試運(yùn)營基本條件評(píng)審,,取得了‘具備試運(yùn)營’條件的評(píng)級(jí)(為國內(nèi)軌道交通開通試運(yùn)營評(píng)審最高等級(jí)),。驗(yàn)收小組專家還表示,在工程驗(yàn)收時(shí)電梯全部取得合格證,,這在國內(nèi)尚屬首例,。在此,衷心感謝貴院為1號(hào)線東段試運(yùn)營通過評(píng)審所必需的特種設(shè)備驗(yàn)收專項(xiàng)工作提供工程指導(dǎo)意見,。我司對(duì)貴院給予驗(yàn)收專項(xiàng)工作的大力指導(dǎo)及鼎力支持表示衷心的感謝并致以崇高的敬意,!”日前,南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司給我院送來感謝信,,這是企業(yè)對(duì)我院服務(wù)重大民生工程項(xiàng)目所展現(xiàn)出的精湛技術(shù),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及奉獻(xiàn)精神的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。

(南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司黃鐘暉總經(jīng)理送來感謝信)

南寧市軌道交通1號(hào)線是貫通南寧市城區(qū)東西向的骨干線,,是廣西重大惠民利民工程項(xiàng)目之一,,作為地鐵重要交通工具的電梯,,也是新地鐵投用準(zhǔn)備工作中的重要一環(huán),關(guān)系到眾多乘客出行生命財(cái)產(chǎn)的安全,。就在離1號(hào)線東段試運(yùn)營評(píng)審僅有最后一周的時(shí)間里,,地鐵還有部分電梯因特制玻璃未按時(shí)運(yùn)達(dá)到位,導(dǎo)致出站口通向站外的無障礙電梯的玻璃井道未完全封閉,,而且連日大雨導(dǎo)致部分電梯設(shè)備底坑被積水浸泡無法運(yùn)行,,個(gè)別重點(diǎn)站出入口無障礙電梯存在難以解決的安全門應(yīng)急救援技術(shù)難題……各種問題迫在眉睫,短短一周如何解決,?關(guān)鍵時(shí)刻,,企業(yè)想到請(qǐng)我院給予指導(dǎo)和支援。

接到企業(yè)請(qǐng)求后,,我院高度重視,,立即召開專題協(xié)調(diào)會(huì)議統(tǒng)籌部署,在時(shí)間緊,、任務(wù)重,、條件差、難度大,、標(biāo)準(zhǔn)高,、要求嚴(yán)以及工作繁重、人員緊缺的情況下,,通過選派精兵強(qiáng)將,、調(diào)配檢驗(yàn)技術(shù)力量、開設(shè)檢驗(yàn)綠色通道,、現(xiàn)場(chǎng)全程協(xié)調(diào)指揮等一系列措施為檢驗(yàn)工作提供機(jī)制保障,。迅速組織技術(shù)專家組成檢驗(yàn)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致勘察,經(jīng)過分析研究,,建議安裝單位采用與玻璃強(qiáng)度硬度等物理性質(zhì)相同的材料臨時(shí)代替封閉井道,;同時(shí),即刻督促施工方對(duì)電梯底坑進(jìn)行抽水,,檢驗(yàn)人員逐一確認(rèn)電梯設(shè)備的有效性,,對(duì)已損壞的電梯要求立即更換損壞部件或電器元件;并結(jié)合井道結(jié)構(gòu)實(shí)際,,在48小時(shí)內(nèi)研制出解決重點(diǎn)站出入口無障礙電梯安全門應(yīng)急救援技術(shù)難題的“兩步走”方案——第一步專門在現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)緊急救援用具以及時(shí)解決臨時(shí)突發(fā)性的應(yīng)急救援事故,,第二步聯(lián)系廠家重新設(shè)計(jì)和加快安裝專用電梯安全門以徹底解決應(yīng)急救援技術(shù)難題……廣西特檢人臨危受命,充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞,、戰(zhàn)斗奉獻(xiàn)的特檢精神,,憑借其高端的檢測(cè)裝備和精湛的檢測(cè)技術(shù),出謀劃策,、隨叫隨到,、加班加點(diǎn),、攻堅(jiān)克難,為企業(yè)一一解決了燃眉之急,。

(我院專家在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電梯進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn))

臨危受命,,源于企業(yè)對(duì)我院綜合實(shí)力和專業(yè)服務(wù)的高度信任。自今年1月起,,我院積極配合特種設(shè)備安全監(jiān)察部門,,歷時(shí)4個(gè)多月時(shí)間對(duì)軌道交通1號(hào)線東段113臺(tái)自動(dòng)扶梯、26臺(tái)直梯進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)及跟蹤整改,,五大措施促進(jìn)檢驗(yàn)工作有序推進(jìn),,確保每一臺(tái)電梯都符合檢驗(yàn)規(guī)程要求,按期安全投入使用,。

未雨綢繆,、提前規(guī)劃,加強(qiáng)力量投入,。為了更好地服務(wù)城市軌道交通建設(shè),,我院提前規(guī)劃部署,于2015年底召開院長辦公會(huì)議專門選派技術(shù)骨干到廣州學(xué)習(xí)地鐵站點(diǎn)電梯檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),,通過召開地鐵電梯檢驗(yàn)技術(shù)研討會(huì),,對(duì)全院檢驗(yàn)人員進(jìn)行技術(shù)再培訓(xùn)和交流研討。及時(shí)成立地鐵專項(xiàng)檢驗(yàn)小組,,明確和落實(shí)檢驗(yàn)工作的總體要求和主要責(zé)任,,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求制定了周密詳盡的檢驗(yàn)方案,,細(xì)化責(zé)任、聯(lián)絡(luò)到崗,、落實(shí)到人,,還專門增補(bǔ)了電梯軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)儀、自動(dòng)扶梯多功能測(cè)試儀等一批高精尖檢測(cè)裝備,。

開設(shè)檢驗(yàn)綠色通道,,提升服務(wù)水平。為確保檢驗(yàn)工作的及時(shí)性,,專門設(shè)立“業(yè)務(wù)受理,、檢驗(yàn)安排、報(bào)告出具”三個(gè)環(huán)節(jié)綠色通道,,實(shí)現(xiàn)隨時(shí)來報(bào)隨時(shí)受理,、隨時(shí)受理隨時(shí)檢驗(yàn)、檢驗(yàn)合格即出報(bào)告,,檢驗(yàn)安排和報(bào)告出具兩項(xiàng)工作實(shí)效從檢規(guī)體系要求的10個(gè)工作日縮減至1個(gè)工作日,,提速達(dá)到90%,。同時(shí),組織專人專項(xiàng)綜合調(diào)配檢驗(yàn)任務(wù),,統(tǒng)一調(diào)配檢驗(yàn)技術(shù)力量,,合理安排現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作,配備專門報(bào)告錄入人員,,確保檢驗(yàn)工作有序高效推進(jìn),,檢驗(yàn)報(bào)告及時(shí)無誤出具。

采用錯(cuò)峰檢驗(yàn)方式,,提高檢驗(yàn)效率,。按照整個(gè)地鐵1號(hào)線東段項(xiàng)目的進(jìn)程安排,由于檢驗(yàn)任務(wù)主要集中于4月中旬至5月中旬開展,,在確保安全的前提下,,為了爭(zhēng)分奪秒搶工時(shí),提高檢驗(yàn)效率,,技術(shù)人員加班加點(diǎn),,采取錯(cuò)峰檢驗(yàn)的方式,專門選擇在晚間開展電梯載重試驗(yàn)等相關(guān)檢驗(yàn)工作,,檢驗(yàn)部門領(lǐng)導(dǎo)常常工作至凌晨零時(shí)仍不辭辛勞堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào),,有效規(guī)避了白天貨車難以上路運(yùn)送重達(dá)8噸試驗(yàn)砝碼的交通問題和各方施工隊(duì)集中施工、交叉作業(yè)的難題,。

科學(xué)分解檢驗(yàn)程序,,確保質(zhì)量安全。嚴(yán)格做好技術(shù)資料審查,、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),、整改項(xiàng)目復(fù)查“三大環(huán)節(jié)”的技術(shù)把關(guān),以設(shè)備的梯級(jí)下陷保護(hù)試驗(yàn),、超速保護(hù)試驗(yàn),、扶手防攀爬裝置檢查、制動(dòng)器和附加制動(dòng)器動(dòng)作試驗(yàn)以及空載和有載制停試驗(yàn)作為質(zhì)量控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步推進(jìn)檢驗(yàn)工作,,同時(shí)對(duì)扶梯周邊防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志進(jìn)行了全面檢驗(yàn),提供規(guī)范化建議,,進(jìn)一步保障相關(guān)特種設(shè)備的安全可靠性,。

建立長效溝通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng),。積極聯(lián)系軌道交通公司,,電梯制造單位、安裝單位,、附屬建筑單位以及監(jiān)理單位等,,建立定期溝通制度,,主動(dòng)上門走訪、實(shí)時(shí)反饋監(jiān)督檢驗(yàn)中存在的問題,,并通過“邊現(xiàn)場(chǎng)整改邊現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督”的方式,,實(shí)地反饋需要整改的問題及整改建議,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)各方整改,,有效地推進(jìn)了項(xiàng)目工期和進(jìn)程的整體加速,,在工作中建立長效溝通機(jī)制,進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,為軌道交通工程今后的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)工作提供有益的參考借鑒,。

“貴院為確保南寧地鐵1號(hào)線電梯順利取得合格證和如期安全投入使用提供了有力的技術(shù)支持,驗(yàn)收小組專家評(píng)價(jià)時(shí)表示,,在工程驗(yàn)收時(shí)電梯即全部取得合格證,,此屬國內(nèi)首例。你們的檢驗(yàn)技術(shù),、服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)都非常值得我們敬佩和學(xué)習(xí),。”南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司黃鐘暉總經(jīng)理在贈(zèng)送感謝信時(shí)連聲稱贊,。

 

(南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司黃鐘暉總經(jīng)理一行參觀我院專業(yè)實(shí)驗(yàn)室)

 

當(dāng)日,,南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司、南寧市質(zhì)監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)一行還參觀了我院的安全門防夾人探測(cè)裝置測(cè)試室,、埋地管道非開挖檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室以及博士后科研工作站,,對(duì)全院的業(yè)務(wù)拓展、人才建設(shè),、裝備配置,、科研能力和服務(wù)發(fā)展等方面都給予了高度評(píng)價(jià)�,!斑^去我對(duì)特檢行業(yè)的認(rèn)識(shí)僅限于電梯方面,,參觀并聽取貴院有關(guān)先進(jìn)裝備及其應(yīng)用成果的介紹后,讓我感到我們還具有更廣闊的合作前景,。”黃鐘暉總經(jīng)理表示,,希望今后雙方繼續(xù)加強(qiáng)溝通,,充分利用特檢院的高端技術(shù)優(yōu)勢(shì)和軌道交通的市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì),在盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件的無損檢測(cè),、在線監(jiān)控以及埋地設(shè)備防腐等方面開展交流合作,,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

 

(通訊員:金奕岑,;編輯:黃慶華,;審核:陳源,;簽發(fā):郭凱。)

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